前回までの記事では、我が家に導入した蓄電システム・太陽光の仕様・使用環境・工事状況を紹介しました。（各記事にリンクはってます。）

今回の記事では、導入１週間で分かった以下の点についてまとめます。

参考までに我が家の電力スペックです。

これから新築の方や電力設備導入の方の参考になれば嬉しいです。

導入１週間で確認できた効果

購入電力を44%削減

まず一番はっきりと効果が見える点は購入電力の削減。太陽光電力の自家消費により１週間合計で44%の購入電力を削減できました。電気代の値上がり幅をリセットできるほどの十分な効果です。

下のグラフの通り、昼間電力（単価約40円/kWh）の購入がほぼゼロになり、１週間で2,705円を削減できました。このペースで１ヶ月推移すれば、月換算13,400円も電気代が減ることになります。効果絶大です。

１日での購入電力推移（導入前・後）

深夜電力比率が70%まで上昇

オール電化住宅の場合、購入電力の中で深夜電気の割合を増やすと電気代を削減できます。深夜電気比率は導入前の42%に対して、導入後は70%と大幅に増えています。

ポイントになるのは深夜電気・太陽光発電以外の時間帯、具体的には朝（6時〜10時）と夕方以降（16時〜25時）です。この時間帯で活躍するのが蓄電池。

先ほどのグラフでは、朝の時間は充電した深夜電気・夕方以降には充電した発電余剰電力を使っています。朝は購入はほぼゼロ、夕方以降17時〜20時でも半分以下に削減できています。

余剰電力売電は27.1kWh

売電契約の手続き中なので、蓄電システム上で売電と表示されている（自家消費・蓄電以外）電力量を元にした試算です。売電単価17円で460円の売電収入になります。１ヶ月で考えると1,842円。少なくない金額です。

ただし、56%の電力は購入してるので、売電単価を考えるとこの27.1kWhは自家消費にして売りたくないものです。

導入後１週間での電気代削減効果

ここまでの導入後１週間での電気代削減効果をまとめます。

以前に比べると3〜4割電気代が上がっているので、この削減額で±0といったところです。理想を言えば半分以下になれば良いのですが…。

後半では、１週間使ってみて分かった「理想に至らない理由」「課題点」を紹介します。

導入して分かった課題

5.6kWhの太陽光は冬には発電力不足

この１週間の総発電量は94.2kWh、対して消費電力は153.6kWhです。絶対的に足りてません。さらに、ほとんど床暖房を使っていません。今後、床暖房を本格的に稼働すると発電量の割合は3割程度まで下がってくるはずです。

オール電化の冬は消費電力が大幅に増える一方、日射時間が短く発電量が足りなくなります。とはいえ、これ以上パネルを積載すると他の季節で電力が大幅に余ります。冬に購入電力を減らすには、短い発電時間でうまく消費・蓄電のマネジメントがポイントです。

蓄電池 4.9KWh だけでは蓄電力不足

食洗機や洗濯乾燥など消費電力の大きいものを昼にシフトし、余剰電力で蓄電池を満タンに充電してます。それでも電気余り（売電）が発生します。追加で消費を増やすプランを考えました。

1・3は消費電力が比較的大きく有力な選択肢。2は夕方以降の消費電力（=IHヒーター）を減らすアプローチです。ただし、リンクEZ以外は自家消費に振り回され煩わしさもあります。

一方で、太陽光で充電した4.9kWhは16時〜20時でほぼ使い切り。10kWhあると深夜までつながりそうですが、発電量・消費時間帯・蓄電力を比べると蓄電力は否めません。ただし、蓄電池の値段では削減コストには見合いません。

昼間電力の購入ゼロにはV2H（EV）が必要

投資コストを抑えつつ購入電力削減・太陽光100%自家消費を目指すには、補助金が潤沢なV2H・EVの導入が最有力。各種補助金を活用すれば（EV車両＋V2H）でもHV車のコストと遜色ありません。

資材不足、日産SAKURA発売、V2Hへの高率補助金といった背景からV2Hの在庫も逼迫。V2H・EV（ARIYA）ともに発注済みですが、V2Hは2月以降、EVは来年度の納車予定になっています。なかな思うようにはいきません。

太陽光・蓄電池の導入効果　まとめ

最後に「太陽光・蓄電池の導入効果と課題」をまとめます。

最後まで読んで頂き有難うございます。次回は「トライブリッド蓄電システムの設定・クラウド連携」について紹介します。トライブリッド単体の設定は限られていますが、クラウド連携すると追加の便利機能を活用できます。