【2月の電気代】EV不在で売電・昼間電力が増加、設備がない方が安い逆転現象に

• 2024年3月24日
• 2024年3月24日

不注意でEVを壊してしまい2月はEV不在の1ヶ月。大型蓄電池が不在のため余剰電力の売電や朝夕の買電が増加し、太陽光など設備を導入しない方が安かったという逆転現象が発生しました。

2月の電気代をまとめます。

（参考）我が家の電気関連スペック

2024年2月の電気代

2月の電気代をまとめると以下の通りです。

エネルギーコストの内訳

消費電力は850kWhで1月（1,416kWh）に比べて大幅減。日数が少ないこと・EVの走行電力がないことの他、全体的に暖かく床暖房の消費電力が減ったのも要因です。

太陽光の自家消費率は66%まで低下（ふだんは90%前後）。余剰分は売電にまわり2,108円の売電収入になっています。

※設備代に含まれるのは太陽光パネル、パワコン、蓄電池、V2Hの費用。補助金を差し引いた支払額を15年償却で計算しています。

購入電気の内訳

電気の内訳では昼間電力の割合が35.8%まで上昇。売電した124kWhを自家消費していれば、昼間電力は17%で済んだはずです。EVという大型電池が無かったことの影響です。

EVの走行電力無し

EVが無かったので走行電力はゼロ。代車無しで電動自転車で1ヶ月乗り切ったのでガソリン代もゼロです。電気代で4,000円、ガソリン代で9,000円を節約できました。やれば意外とできるもんです。

設備導入メリットはゼロに

発電量の少ない冬でも月7,000円程度の導入メリットを見込んでましたが、EVの無かった2月は3,500円の赤字になりました。

電気・ガソリンのコスト差

ガソリンと電力のコスト差（月間4,500円程度①）も設備導入メリット・設備償却に含めています。車を使わずそうコストでは安くなった反面、収支計算では設備費用を償却し導入メリットを生み出す原資が減ったことになります。

売電と昼電力購入の影響

我が家の売電単価は17円/kWhです。2月の昼間電力単価は燃調費・再エネ込みで28.08円/kWhなので、余剰電力を売って昼間電力を買った場合の損失は11.08円/kWhです。

仮に、売電124kWhのうち100kWhを自家消費し昼間電力の購入を減らせていたら、1,100円分（②）の導入メリットがあったはずです。

EVによる導入メリット

電気・ガソリンのコスト差（①）、昼間電力の増加と自家消費減少（②）を合わせた5,600円が、EV不在による損失です。3,500円のコスト超過だったことから、本来2,000円の削減メリットがあったはずです。

※あくまで2月での試算結果です。春〜秋は発電時間が長く朝夕も太陽光電力を使えるので、購入電力はここまで増えず損失は小さくなります。また発電量も倍以上あるので赤字になることはありません。

通算でいくら安くなってるか？

EV不在ですが設備コストはかかっています。通算のコスト試算です。

設備がない場合の試算

2月の消費電力のうち太陽光電力分を購入電力に置き換えた試算です。車の走行はゼロなのでガソリン代もゼロにしています。

設備導入の効果

設備無しの合計コスト（25,821円）から2月の合計コスト（28,315円）を引いた結果、2月の導入効果は3,514円の赤字となりました。

冬は消費電力が発電量を大幅に上回るので、高い電力の購入を減らし太陽光の自家消費を増やすことが電気代削減のポイント。改めてEVのような大型蓄電池のありがたさを感じました。

2024年2月のまとめ

2月の電気代についてまとめると次の通りです。

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